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杜春雷

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刘磊

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杨世松

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徐春龙

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基金

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作者单位

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奇瑞汽车股份有限公司

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西门子公司

2

大连理工大学

1

辽宁石油化工大学

1

哈尔滨工程大学

1

集美大学

1

华中科技大学

1

华南理工大学

1

联合汽车电子有限公司

1

北汽福田汽车股份有限公司

1

国家电网公司

1

国网新源控股有限公司

1

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检索结果：检索 返回 155 结果。
排序：
 专利 
具有封闭盖件的凸轮轴
  • 作者：莫妮卡·贝克，迈克尔·博尔德，赖纳·阿利，马里奥·伊尔格罗思 （ 列支敦士登埃申CH-9492 ）
  • 摘要： 本发明涉及一种中空圆柱形凸轮轴(1)，该凸轮轴配备有封闭盖件(7)和供给开口(6)，其中借助被引入凸轮轴(1)中的一个或多个凹部(8)防止封闭盖件(7)的滑动。凹部(8)是向内滚压点、凹部、凹槽、借助冲压从外侧引入的塑性变形部分、或者突出至凸轮轴(1)的内部中的引入的保持装置(9)。一个或多个凹部(8)被布置在与凸轮轴(1)的轴向方向正交的一个或多个平面中，其中一个或多个凹部(8)可以被布置成旋转对称的或在所述一个或多个平面中对称或非对称的。
 专利 
用于操作内燃机的方法和控制装置
  • 作者：A·德林 （ 德国奥格斯堡 ）
  • 摘要： 本发明涉及用于操作内燃机的方法和控制装置。具体而言，本发明涉及用于操作包括排气后处理系统的内燃机的方法，该排气后处理系统包括具有碳氢化合物氧化活性的催化转化器，该方法至少包括以下步骤：借助于至少一个传感器通过测量确定催化转化器下游的排气中的氧含量和/或氮氧化物含量；借助于至少一个传感器通过测量或者可选地通过计算确定催化转化器上游的排气中的氧含量和/或氮氧化物含量；确定催化转化器上游和下游的排气中的氧含量之间的氧含量差异和/或催化转化器上游和下游的排气中的氮氧化物含量之间的氮氧化物含量差异；从氧含量差异和/或从氮氧化物含量差异确定至少一个特征变量。
 专利 
具有驱动法兰中的滑动靴的斜轴结构式轴向活塞机
  • 作者：M·贝格曼 （ 德国阿沙芬堡 ）
  • 摘要： 本发明涉及斜轴结构方式的静液压轴向活塞机(1)，具有：驱动轴(4)；驱动法兰(3)；柱体转筒(7)，其设有活塞缺口(8)，在其中分别能纵向移动地布置有活塞(10)，活塞铰接式固定在驱动法兰上，驱动法兰借助于轴向轴承(100)支撑在壳体侧滑动面(101)上，轴向轴承具有多个滑动靴(105)，它们铰接式支承在驱动法兰中并设有与排挤空间(V)连接的压力凹槽(106)。滑动靴这样支承在驱动法兰中，使得在驱动法兰旋转时平衡力(FFR)作用到滑动靴上，平衡力与作用到滑动靴上的离心力(FF)相反指向，平衡力在滑动靴上的作用点(AP)这样选择，使得在滑动靴上不产生倾翻力矩或者部分或完全地抵消倾翻力矩。
 专利 
自动除尘密封滤
  • 作者：孙斌 （ 014040 内蒙古自治区包头市东河区西河路5号街坊511小区7号楼5单元3号 ）
  • 摘要： 本发明涉及一种自动除尘密封滤，包括：壳体、预滤芯、主滤芯、安全滤芯、振动器、卸压筒等，壳体的侧壁设有粗滤器，粗滤器上有进气口，壳体内侧安装预滤芯，预滤芯外侧与壳体的侧壁之间设有振动器，预滤芯内侧底部设有导流筒，预滤芯和导流筒安装在底盖外圆上，底盖内圆上设有副底盖，底盖与副底盖之间设有导气筒，导气筒外侧设有导气孔，副底盖外侧顶部设有卸压筒，卸压筒的内侧设有阻流筒，阻流筒内套有主滤芯，主滤芯安装在副底盖的顶部，主滤芯内部设有安全滤芯，底盖设有喷气口，喷气口与电磁阀连接。本发明的特点是：结构简单、密封可靠、体积小、过滤精度高、有效防止发动机早磨，延长滤清器寿命，降低工作生产中的能源消耗。
 专利 
向发动机供给燃料的方法
  • 作者：H·马申德尔，E·J·斯克塞尔，D·韦斯特，T·图克辛 （ 德国基尔 ）
  • 摘要： 本发明公开了一种能用于向双燃料发动机(100)或气态燃料发动机供给燃料的方法(200)。该方法(200)包括调节设置在气态燃料管路(146)与所述发动机(100)的气缸(104)的进气口(116)之间的进气阀(150)以减少进入所述气缸(104)中的气态燃料的流量。关闭设置在气态燃料储器(144)与所述气态燃料管路(146)之间的切断阀(148)，以禁止气态燃料从所述气态燃料储器(144)流到所述气态燃料管路(146)。致动设置在惰性气体储器(152)与气态燃料管路(146)之间的惰性气体流入阀(154)，以向气态燃料管路(146)供给惰性气体并且将气态燃料管路(146)中残留的气态燃料经由进气阀(150)吹扫到气缸(104)中。然后关闭惰性气体流入阀(154)，以禁止向气态燃料管路(146)供给惰性气体。
 专利 
涡旋式压缩机
  • 作者：詹姆斯·F·福格特，苏尼尔·S·库尔卡尼 （ 美国俄亥俄州 ）
  • 摘要： 一种压缩机构，其可以包括第一涡旋构件、第二涡旋构件和十字滑块联接器。第一涡旋构件可以包括基板。第二涡旋构件可以与第一涡旋构件以啮合的方式接合，并且第二涡旋构件包括第一径向延伸槽。十字滑块联接器可以包括绕基板设置的环部以及设置在第一径向延伸槽中的第一径向延伸键部。环部和键部可包括一对上表面和一对下表面。一对上表面和一对下表面中的至少一对可以大致共面。
 专利 
隔热膜的形成方法和内燃机
  • 作者：高岸令央奈，西川直树，谷昌明，堀江俊男，清水富美男，北條浩，胁坂佳史，村濑雅和 （ 日本爱知县 ）
  • 摘要： 一种隔热膜的形成方法，包括以下步骤：第1步骤，在铝系壁面上形成阳极氧化被膜，阳极氧化被膜具有直径为微米级的微米孔和直径为纳米级的纳米孔；第2步骤，将含有填料的密封剂涂布于阳极氧化被膜的表面，利用密封剂将微米孔和纳米孔的至少一部分密封，形成隔热膜。
 专利 
电动压缩机
  • 作者：西堀圭，岩佐真，小川信明，今西岳史，阿部喜文 （ 日本大阪府 ）
  • 摘要： 安装在车辆中的电动压缩机包括：电动机；由电动机驱动的压缩部；驱动电动机的逆变器部；收纳电动机、压缩部和逆变器部的壳体；和安装于壳体的、将收纳逆变器部的空间封闭的罩。电动压缩机通过设置于壳体的第1安装脚部、和设置于罩的第2安装脚部，固定在车辆中。第2安装脚部包括对车辆施加较大的冲击、较大的惯性力作用于电动压缩机时，与其他部分相比应力集中的应力集中部。
 专利 
用于运行内燃机的方法以及相应的内燃机
  • 作者：R·阿扎徳，M·松纳，K·韦伯 （ 德国因戈尔施塔特 ）
  • 摘要： 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，该内燃机具有至少一个排气涡轮增压器、至少一个催化器和可变的气门机构，其中，在内燃机的至少一个运行方式中确定气门叠开参数并将该气门叠开参数设置在调准气门机构上。在此设计为，在将气门叠开参数设置在气门机构上之前根据至少一个催化器状态参数和/或至少一个排气涡轮增压器状态参数调整气门叠开参数。本发明还涉及一种内燃机。
 专利 
离心式风扇
  • 作者：藤本征也，生田仁志，津崎淳，井上裕也，浅野有美 （ 日本长野县 ）
  • 摘要： 本发明提供一种离心式风扇，其叶轮的旋转被妨碍的可能性小。离心式风扇(1)具备：叶轮(30)；位于叶轮(30)的上方的上外壳(11)；以及位于叶轮(30)的下方的下外壳(21)。伴随着叶轮(30)的旋转，离心式风扇(1)将从吸入口(33)吸入的空气从设置于上外壳(11)与下外壳(21)之间的排出口(19)朝向外侧排出。上外壳(11)具有从上外壳(11)的外周缘向叶轮(30)的径向外侧突出的凸缘(14)。从垂直于叶轮(30)的旋转轴的方向观察，凸缘(14)局部地覆盖排出口(19)。