管理员后台
经济学
内部检索
导      航

语种

任何
中文

155

类型

任何
期刊

2363522

图书

123031

学位论文

255119

会议论文

93484

标准

919

专利

155

科技成果

1047

法律法规

232

更多

时间

任何
2016

39

2015

49

2014

56

2013

7

2012

3

2011

1

更多

收录

任何

关键词

任何

学科

任何

作者

任何
李伟

2

李阳

2

杜春雷

2

张军

1

李敏

1

张强

1

刘磊

1

张亮

1

王杰

1

刘欣

1

李凯

1

孙杰

1

马勇

1

刘旭

1

孙斌

1

张婷婷

1

赵志强

1

于萍

1

宋斌

1

彭敏

1

李曦

1

蒋建华

1

张洪亮

1

马宇

1

贾明

1

徐震

1

宋丽丽

1

李险峰

1

杨月

1

邓群

1

张学伟

1

瞿金平

1

张子龙

1

郭扬

1

张志贤

1

秦龙

1

刘淑媛

1

吕帆

1

侯冬梅

1

高怡

1

田丽娟

1

李长喜

1

陈寿山

1

陈继业

1

胡志峰

1

黄成龙

1

杨绍辉

1

杨世松

1

徐春龙

1

邱悦

1

更多

基金

任何

刊种

任何

作者单位

任何
奇瑞汽车股份有限公司

2

西门子公司

2

大连理工大学

1

辽宁石油化工大学

1

哈尔滨工程大学

1

集美大学

1

华中科技大学

1

华南理工大学

1

联合汽车电子有限公司

1

北汽福田汽车股份有限公司

1

国家电网公司

1

国网新源控股有限公司

1

更多
检索结果:检索 返回 155 结果。
排序:
  • 作者:J·德拉莫里纳,C·M·米诺 ( 美国密歇根州 )
  • 摘要: 本发明涉及一种公开了一种用于内燃机(110)的冷却系统(600),包括用于使冷却剂回路(605)中的冷却剂循环的冷却剂泵(610)、被设置在该冷却剂回路(605)中的散热器(615)、被设置在该冷却剂回路(605)中在该散热器(615)下游的增压空气冷却器(260)、以及被设置在该冷却剂回路(605)中在该增压空气冷却器(260)下游和散热器(615)上游的长距离废气再循环冷却器(310)。
  • 作者:W.盖耶 ( 德国魏布林根 )
  • 摘要: 本发明涉及一种二冲程发动机,其具有缸体,在缸体中构造有燃烧室。燃烧室由活塞限制,其驱动在曲轴箱中可旋转地支承的曲轴。缸体具有缸底座,在其处延伸有分隔平面,缸体在分隔平面处与曲轴箱分开。燃烧室在活塞的至少一个位置中经由至少一个溢流通道与曲轴箱内腔相连接,其中,溢流通道在至少一个过渡孔处从缸体过渡到曲轴箱中。溢流通道的至少一个侧壁在缸体中具有第一区域,侧壁在第一区域中与缸体纵轴线包围90º的角度。在缸体周向上在第一区域与过渡孔之间布置有侧壁的第二区域,其相对于分隔平面具有平行于缸体纵轴线测得的间距,该间距大于在侧壁的第一区域中的间距。
  • 作者:南敬太郎,市原英明 ( 日本爱知县 )
  • 摘要: 在发动机(10)的吸气管(11)中,在吸气压缩机(31)的下游侧设有中间冷却器(34)。在EGR配管(36)中设有EGR阀(37)和EGR冷却器(38)。ECU(50)分别判定EGR冷却器(38)中的冷凝水的产生、新气与EGR气体的合流部分中的冷凝水的产生、中间冷却器(34)中的冷凝水的产生。并且,在做出了在这些某个部位产生冷凝水的判定的情况下,分别实施对应的冷凝水抑制的对策。
  • 作者:拉尔夫·郝沃施,迈克尔·波美拉 ( 德国诺伊恩基兴 )
  • 摘要: 本发明公开一种用于有源控制传播经过排气系统(40)的声音的系统(70),其包括控制器(90)、至少一个声音发生器(30)和至少一个致动器(20)。系统还包括误差传声器(50)、温度传感器(51)、阻抗测量电桥(52)、总线系统(53)和水传感器(54)的至少一个。控制器(90)还被构造成基于由误差传声器(50)、温度传感器(51)、阻抗测量电桥(52)、总线系统(53)和水传感器(54)中的至少一个输出的信号来识别排气系统内增加的废气压力的存在。然后当确定过量废气压力存在时,控制器被构造成中断控制信号的产生和/或中断向至少一个致动器(20)输出控制信号和/或降低输出到至少一个致动器(20)的控制信号的电平至少30%或至少60%。
  • 作者:藤田博俊,千木良荣光 ( 日本东京 )
  • 摘要: 本发明的第一种技术方案提供了一种反冲起动器,该反冲起动器包括:卷盘支撑轴;绳索卷盘,该绳索卷盘以可旋转的方式安装在所述卷盘支撑轴上;棘齿元件,该棘齿元件以可摆动的方式安装在所述绳索卷盘上;棘齿导向件,该棘齿导向件利用摩擦阻力以可旋转的方式安装在所述卷盘支撑轴上。所述棘齿导向件包括:导向部分和防摆动部分。导向部分在绳索卷盘沿发动机起动方向旋转时将所述棘齿元件向直径外侧方向推出。防摆动部分在棘齿元件不与所述导向部分接触时防止棘齿元件向直径外侧方向摆动。
  • 作者:D·E·戴维森,J·J·巴特基维奇,J·D·范达姆 ( 美国纽约州 )
  • 摘要: 本发明提供一种具有单型低损耗轴承和低密度材料的机械驱动体系,其可以包括燃气涡轮机,该燃气涡轮机具有压缩机部段,涡轮机部段和燃烧器部段。负荷压缩机由燃气涡轮机驱动。转子轴延伸穿过燃气涡轮机和负荷压缩机。燃气涡轮机和负荷压缩机中的一个中的旋转部件中的至少一个包括低密度材料。轴承在燃气涡轮机和负荷压缩机内支撑转子轴,轴承中的至少一个是单型低损耗轴承。
  • 作者:L·A·佩克,A·P·贾纳基拉曼 ( 美国印第安纳州 )
  • 摘要: 一种曲轴箱通风系统,具有包括于其中的热传递导管。上述系统包括外壳以及上述外壳内的曲轴箱通风滤芯,上述曲轴箱通风滤芯构造成将油和油气溶胶从来自于曲轴箱的窜气气体分离。进油口构造成从内燃机的部件接收加压的油。上述导管放置于上述外壳内。上述导管沿上述外壳的长度放置并构造成将来自于上述进油口的加压的油运送到上述曲轴箱通风系统的部件。上述导管构造成将热能量从上述加压的油传递到上述外壳。出油口构造成将上述加压的油返回到上述曲轴箱。
  • 作者:山崎俊平,国友拓也 ( 日本东京都 )
  • 摘要: 本发明提供一种箱型压缩机,关于在封装内收纳有压缩机主体和驱动压缩机主体的电动机、进行电动机的旋转控制的逆变器的箱型压缩机的冷却,在确保逆变器的冷却的同时,减少各部件配置的制约,提高生产性。箱型压缩机包括:进行空气的压缩的压缩机主体;驱动压缩机主体的电动机;控制电动机的旋转速度的逆变器;和设置于压缩机主体的冷却风扇,将逆变器设置于在压缩机主体设置的冷却风扇所产生的冷却风的进气路径中。
  • 作者:陈忠维 ( 315040 浙江省宁波市江东区福明路265弄4号104室 )
  • 摘要: 本发明涉及一种垂直轴风力机,主要用于风能利用。现有垂直轴风力机中,用于安装及支撑叶片的结构各种各样,都比较复杂,比较笨重,影响了风能利用效率和经济性,在大型风力机中甚至不易实现。本发明包括塔架、电机、叶片安装盘、横梁、叶片、外拉索、内拉索、撑杆、横梁拉索,利用拉索简化了叶片安装、支撑结构,提高经济性和风能利用效率。
  • 作者:C·J·格雷厄姆,J·R·埃格梅耶 ( 美国伊利诺伊州 )
  • 摘要: 公开一种用于发动机的摇臂。具体地,用于修理摇臂的方法包括使摇臂的喷射器臂中的孔平滑以除去孔内的磨损螺纹的至少一部分,以及在孔内紧固螺纹插入件。螺纹插入件可以包括在螺纹插入件的内表面上的螺纹、在螺纹插入件的外表面上的平滑部分、以及在螺纹插入件的端部上的凸缘。