经济学

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专利

车辆的发动机自动控制装置

作者：森浩一，服部元之（日本神奈川县）
摘要：一种车辆的发动机自动控制装置，设置有：制动器操作量检测装置，其检测驾驶员的制动器操作量(BRKP)；发动机停止再起动装置(发动机控制单元)，其在滑行行驶中，基于所检测出的制动器操作量(BRKP)使发动机停止，在发动机停止后，若所检测出的制动器操作量(BRKP)低于第一阈值，则使发动机再起动；第一阈值设定装置，其以车速(VSP)越低使第一阈值越小的方式进行设定。

专利

多元能增力式风光磁发电机组

作者：杨世松（ 537000 广西壮族自治区玉林市教育中路玉林市第一人民医院转）
摘要：本发明公开一种多元能增力式风光磁发电机组，包括外机座、助力电机、立轴、机房、风车、发电机，其特征是所述的外机座柱顶面设有大伞齿轮啮合助力电动机的小伞齿轮转动，所述的助力电动机装在杠杆轴上，杠杆轴设有加强圈，所述的发电机房顶部设有承重轨道放置风车承重轮，所述的风车上部设置有六扇以上的对称风叶，六扇风叶之间均设置有多个外加强圈和内加强圈，所述的风叶均布设置有风窗和窗叶，风叶用螺栓固定在外轴套上，所述的风车立轴的外轴套下端设置有立轴大伞齿轮啮合发电机小伞齿轮旋转，小伞齿轮同轴装有离合器、变速箱联接发电机发电。优点是：运行平稳，不受风速和自然气候影响，环保无污染，单机出力功率大，电压输出稳定有利并网。

专利

用于风力涡轮机的雷达天气探测

作者：冯就扬，S·特里斯特（丹麦奥胡斯）
摘要：提供了一种用于风力涡轮机的雷达系统。所述雷达系统包括第一雷达单元(42)和被布置为接收来自所述雷达单元的输出的控制单元(41)，所述控制单元包括中央处理单元。所述中央处理单元被配置为执行第一功能，即确定处于风力涡轮机附近的监测区带中的飞行器的至少一个属性，并基于所确定的属性来控制报警装置向探测到的飞行器输出报警信号；以及执行第二功能，即确定风力涡轮机附近的盛行天气的至少一个参数。还提供了对应的方法。

专利

内燃机的引导流体和/或气体的构件尤其气缸盖的受热和/或机械负荷的构件壁

作者：H.米勒（德国慕尼黑）
摘要：本发明涉及内燃机的引导流体和/或引导气体的构件尤其气缸盖的受热和/或机械负荷的构件壁，带有：至少一个由于负荷而受裂纹威胁的区域，在其中，裂纹受运行条件决定地从壁外侧形成到构件壁(5)中；和至少一个裂纹阻止部(6)，其在构件壁(5)中布置在裂纹伸延部中且防止进一步的裂纹扩展，尤其穿过构件壁(5)扩展到重要的构件区域(8)中。根据本发明，在受裂纹威胁的区域(5;10)中在壁外侧处设置有裂纹起始部(4)，其形成限定地定位的裂纹起始部位，从而防止局部非受控的裂纹形成和裂纹扩展。

专利

用于预点火控制的方法和系统

作者：J·E·罗林格，C·P·格鲁格拉，R·R·珍特，R·S·巴斯肯斯，K·维拉德（美国密歇根州）
摘要：本发明提供了基于预点火的前馈可能性和预点火事件的反馈来缓解发动机预点火的方法和系统。响应预点火指示，当发动机载荷受限时，可加浓汽缸。所述加浓之后可进行减稀来恢复废气催化剂供气氧气水平。可基于发动机运转状况、预点火计数以及预点火性质来调节缓解措施。

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