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奇瑞汽车股份有限公司

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西门子公司

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大连理工大学

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辽宁石油化工大学

1

哈尔滨工程大学

1

集美大学

1

华中科技大学

1

华南理工大学

1

联合汽车电子有限公司

1

北汽福田汽车股份有限公司

1

国家电网公司

1

国网新源控股有限公司

1

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检索结果:检索 返回 155 结果。
排序:
  • 作者:D·贝格瑞尔,D·哈彻,P·R·菲利普斯 ( 英国伦敦 )
  • 摘要: 公开了用于内燃机排气系统的车载诊断系统。系统包括具有经催化区域和未经催化区域的经催化基材、第一传感器和第二传感器。第一传感器位于经催化基材的经催化区域内并且第二传感器位于经催化基材的未经催化区域内。还公开了用于车载诊断经催化基材的方法。
  • 作者:宋斌,李衡国,闫赛娜,赵志强,李孟成,许升 ( 266101 山东省青岛市崂山区海尔路1号 )
  • 摘要: 一种供油装置和直线压缩机,所述供油装置包括:在油缸中往复移动的油活塞;与所述油缸的一端连接的供油阀组件;远离所述油缸的所述油活塞一端连接有限制所述油活塞的行程的柔性部件;本发明提供的供油装置结构简单、易于安装和拆卸、上油量好,并且可以控制上油量。
 专利 
  • 作者:亚历山大·M·津克 ( 德国里德 )
  • 摘要: 在此披露内燃机(1),该内燃机具有一个转子(9)、一个外壳(5)以及形成在该转子(9)与该外壳(5)之间的至少两个燃烧室(17),其中该外壳(5)在其面朝该转子(9)的一侧上具有至少一个点火凹部(33),一种燃料进给和点火系统(35,37)通向该点火凹部(33)。可旋转地安装在该外壳(5)中的至少一个阀装置(3)被配置用于将这些燃烧室(17)至少临时分隔成一个点火室(29)和一个压缩室(27)。该阀装置(3)具有至少一个转子通路区段(49)、至少一个关闭区段(51)以及至少一个气体通路区段(53)。可替代地,该阀装置(3)临时地同时将一个压缩室(27)与一个第一燃烧室(171)隔开并且将一个点火室(29)与一个第二燃烧室(172)隔开,其中在这个时间期间在该点火室(29)与该压缩室(27)之间存在流体连接。
  • 作者:S.菲利皮,M.格兰迪,F.伦齐 ( 德国汉诺威 )
  • 摘要: 用于燃烧发动机的流体喷射器包括将喷射器的流体入口端液压地连接到喷射器的流体出口端的管状主体、附连在主体内部的磁芯、在主体的外侧上的螺线管、在主体内部的可轴向移动电枢、阀组件(130)以及抗磁性材料的套筒,阀组件(130)用于控制通过主体(105)的流体的轴向流动并且其包括阀针(135),阀针(135)配置成由电枢(125)操作,所述套筒径向地定位在电枢和主体之间。
  • 作者:中川德久,冈崎俊太郎,山口雄士 ( 日本爱知县 )
  • 摘要: 一种内燃机的控制装置,实施包含使向排气净化催化剂流入的排气的空燃比成为稀空燃比的稀控制和使向排气净化催化剂流入的排气的空燃比成为浓空燃比的浓控制的通常运转控制。通常运转控制包含在稀控制的实施期间中从排气净化催化剂流出的排气的空燃比变为稀判定空燃比以上的情况下使稀控制中的判定基准吸藏量减少的判定基准减少控制,在判定基准吸藏量变得小于劣化判定值的情况下,判定为排气净化催化剂异常。
  • 作者:一桥直人,川口健文,久下沼淳 ( 日本东京都 )
  • 摘要: 一种气冷式发动机,其包括:消声器(8),其被附接于缸体(2)的排气口以及容纳冷却风扇(18)的风扇箱(9);以及由容纳有缸体(2)的缸体盖形成的缸体冷却室(34)。消声器冷却室(35)通过第一消声器盖(11)和第二消声器盖(12)形成,第一消声器盖(11)通过间隙遮盖消声器(8)的至少一部分,第二消声器盖(12)通过间隙遮盖第一消声器盖(11)的至少一部分。由冷却风扇(18)产生的部分冷却空气被供应到消声器冷却室(35)。冷却空气被供应到第一空间(32A)和第二空间(32B)中的至少一个,第一空间(32A)在消声器(8)和第一消声器盖(11)之间,第二空间(32B)在第一消声器盖(11)和第二消声器盖(12)之间。
  • 作者:保罗·道格拉斯·卡里 ( 美国威斯康星州 )
  • 摘要: 本发明提供了高压泵的流体端,流体端具有在其各部分中形成的排出孔、吸入孔、进入孔和十字孔交叉部。过渡开放区域从动力端孔通向十字孔交叉部;过渡开放区域从进入孔通向十字孔交叉部;过渡开放区域从吸入孔通向十字孔交叉部;以及过渡开放区域从排出孔通向十字孔交叉部。在十字孔交叉部中生成球形几何结构。球形表面形成十字孔交叉部的外边界。
  • 作者:G·苏妮拉,A·P·R·朗高,M·梅恩哈特 ( 美国密歇根州 )
  • 摘要: 本发明涉及诊断多喷射器系统中的喷射器变化性的方法。描述了用于诊断双燃料、多喷射器系统中的喷射器变化性的各种系统和方法。在一个示例中,启用一个汽缸中的单一喷射器,而向其余汽缸加注第一燃料,并且随后以预定的顺序经由启用的喷射器将第二燃料喷射到所述一个汽缸内,并测量燃料轨道压降。另外,针对喷射器关闭延迟的增加修正每个喷射事件之后所测量的压降。
  • 作者:马克·C·麦克金森 ( 美国威斯康星州 )
  • 摘要: 本发明涉及一种用于泵系统的用户界面,该泵系统包括电机、用户界面和控制器。所述用户界面具有由发光二极管组成的单一条形图,以给操作者提供视觉反馈。该条形图用于编程目的并且用于给操作者提供电机速度和运转持续时间状态。
  • 作者:M.海姆,T.弗兰德 ( 瑞士巴登 )
  • 摘要: 一种用于管理锅炉(1)的关闭的方法,锅炉(1)具有管道(12)、热交换构件,热交换构件具有管道(12)内的管式热交换表面(16)和在管道(12)外部的集管(17,18)。该方法包括在关闭期间将集管(17,18)的温度调整成接近预期在关闭之后启动时使蒸汽从管式热交换表面(16)移动到集管(17,18)中的温度的温度。